HOT ! シマノ　ULTEGRA R8000 52X36T 11S 165mm

【滅多にに出ない希少クランク長をお探しの方へ】シマノ アルテグラR8000シリーズ クランクセット ULTEGRA FC-R8000 クランク長165mm 52-36T 11s中古車を買った時に装着されていたものです。パーツ giant contact slr handlebar / stem。まだ、歯の色が残っていて殆ど使われていなかったようです。パーツ Shimano GRX di2 ST-RX825。推測ですが、その自転車のコンポは7800系アルテで組まれているのにクランクだけR8000がついていました。vision metron 5d acr 400 120 ヴィジョン　メトロン。なのでクランクだけ何らかの理由で新品に取り替えているのかなと思います。はりぼー アルテグラ パイオニア パワーメーター。裏側に線傷がありますが表側は概ね綺麗な状態です。【レア!】STRATOS（サイクルワークスムラヤマ） オーダークロモリフレーム。さて、何mmのクランクを使えばいいのか？って話ですが、私は165.170.175と3種類を使いますがどれも違和感は有りません。エスワークス風　フレーム。トルクを重視するMTBは175がしっくり来ます、でも街乗りでもそのバイクは使いますが外周が大きくなって回しづらいかと言うとそうでもない。3xrffwd f3a チューブレスレディ クリンチャーホイール。ピストには165を付けてますがこちらは回転の速さを重視したいので外周部が小さい方が効率が良いのかな？と思って使っています。R9200 FC-09 クランク 新品 未使用 165 52。そう考えてるとロードの170は1番いいとこ取なのかなと思っています。SIGEYI 両側計測パワーメーター r8000 53-39。しかし剛性の高いDURAの170mmクランクは縦剛性がありすぎて外周が大きく感じるほどです。パナソニック チタンフレーム 380サイズ。たわみは皆無です。HED エアロハンドルバー カーボンファイバー　TTバー。対してこちらのアルテは外周部がやや小さく以前より扁平になったクランクアームは間違い無く前作より縦剛性は上がっているはずで、尚且つ短いため、たわみも少ないと考えます。パーツ BROOKS swift x vans vault edition。実際はトルクをかけるより回転を上げて走るタイプの人が向いてるのかも知れませんね。動作良好　XiserProStepperエクサー プロステッパー。ご自身のライドのスタイルに合わせてこちらを選んでみてはどうでしょう。シマノ11s デュラエース　アルテグラ　disk コンポ。またR7800系のクランクをつけてる人はこちらをつけて軽量化と剛性を手に入れてみてはどうでしょう。meriyaさん 専用自転車。#シマノ#shimano#R8000#クランク#チェーンリング#コンポーネント#自転車#ロードバイク#自転車パーツ#パーツ