HOT ! 【ZC33S】RRP レーシングセンターパイプII　 送料込み

RRP レーシングセンターパイプII新品購入し１ヶ月だけ使用しましたが、チューニングを進めるため他社製に切り替えます。新品は44,000円プラス送料の48000円です。センターパイプIIはグラスウールなど消耗品がないため、新品との相違点はないと考えています。送料込み４万以下はメリット有りかと実物の写真は明日アップします。付属品は分割部のボルトナットとガスケット（中古）のみです。フロント及びテールパイプの接続は純正のボルトナットを使用以下HP抜粋ストレート構造サイレンサー採用で排気効率アップ！ターボブーストレスポンス向上を目指して開発されました。ターボ車は排気効率が性能向上のポイント！ノーマルセンターパイプよりもパイプ径が拡大！サイレンサーもストレート構造採用で、排気効率を高めました。ZC33S用レーシングセンターパイプはノーマルセンターパイプをボルトオンで装着可能！排気音も程良く上り、レーシングサウンドを楽しめます。✳️個人的感想使用条件センターパイプ以外はフルノーマル排気音アイドリング、一般的なスポーツカーより静かです。音圧が常識的にアップします。窓ガラスが揺れることはありません。2,000回転以下、普通です2,000～3,000回転、少し元気です車検合格マフラーのうるさめの物くらいでしょうかここが一番[変えた感]が出ます3000回転以上、エンジン音が勝つのでマフラー音は聞こえませんただ、吹け上がりは明らかに軽くなるので爽快感があります。Kさつが多い所で運転してましたが、気付かれることは一度もありませんでした。イコール全然常識的な音量です。車検はシステム上合格できません。脱着はいたって簡単なので個人店やレンタルガレージピットなどでご対応下さい。ちなみにSUZUKI正規ディーラーで出入りしていますが、気付かれません燃焼的にも大きな変化はない（配管径54）ので警告灯は出ません　ご安心下さい。正直、スポーツカーならこれが純正で良いと思うレベルです。こういった方にオススメです。☆純正のテールパイプが好き☆燃調を大きく変えたくない☆安価で音量を上げたい☆少しだけ吹け上がりを軽くしたい☆車検対応マフラーの音比較動画を見て、どれも大差ないねと思った方よろしくお願いいたします。86 BRZ 後期用　リアピースマフラー。★210クラウンHVアスリート用マフラー！深谷市。お*し様 HONDA モトコンポ 純正 マフラー。xjr用スネーク管 ブラック ワンオフ延長ハス切り。レクサスLS600hL（UVF46）ステンレス マフラー。いすずDPD／DPFマフラー　ジャンク。210系クラウン！オリジナルストレートマフラー！４本出し。レヴォーグ VN5 1.8 STIパフォーマンスマフラー 週末限定出品！！。値下げしました！　柿本改　Regu06.&R ZN8/ZD8用。JZX100 柿本 ハイパーフルメガ。Kentaさん専用　NBOX jf3 ロッソモデロ 4本出しマフラー。HKS Cool Style II　センター出しマフラー。スバルレヴォーグ！VM4 VMGオリジナルストレートマフラー！リアピース。s14 シルビア　k's マフラー　車検対応　5zigen。美品❗️ ロッソモデロ　ROSSO MODELLO チタンカラー　マフラーカッター。トヨタ 純正 GRS210 210 クラウン アスリート 後期 中間パイプ。ぽんたんさん専用。ロッソモデロ Zeek Ti マフラー 中間ストレート zn6。mh21s 後期用　はめ込み　社外マフラー　ワゴンR